オートバイおよび自動車エンジンへのワイヤーねじインサートの応用

オートバイおよび自動車エンジンへのワイヤーねじインサートの応用

ワイヤースレッドインサートは、ネジ穴のねじ強度を向上させることができます. 自動車整備に, スパークプラグの内穴ねじの耐摩耗性と強度を効果的に高めることができます; ワイヤースレッドインサートは、アルミニウム合金シリンダーブロックスレッドコネクタのスレッド強度を大幅に向上させることができます.

1. 自動車のメンテナンスにおけるワイヤースレッドインサートの応用:

高温のため, 大きな振動と衝撃, そして頻繁な分解, エンジンスパークプラグの内側の穴は摩耗してつまずきやすいです, シリンダーヘッドの早期スクラップを引き起こす. リブシースを使用すると、糸の温度差に耐える能力が向上するだけではありません, だけでなく、耐摩耗性も向上します, これにより、ねじ穴の摩耗を防ぎ、ねじ山の滑りや部品の早期の廃棄につながる可能性があります.

2. オートバイのシリンダーブロックへのワイヤースレッドインサートの応用:

オートバイエンジンのクランクケースとシリンダーブロックは、構造が小さく軽量なアルミニウム合金鋳物です, 一方、本体のネジ式コネクタは大きな作動力に耐える必要があります (シリンダーヘッドなど) ボルト) そして、ネジ穴の強度に対する要件はより高いです. 一般的な方法は、より大きな作動張力に耐えるために、比較的大きなサイズのねじ接続を使用することです. 例えば, シリンダーヘッドボルト, M6ボルトは強度要件を満たすことができます. しかし, クランクケースのネジ穴がより大きな作動張力に耐えられるようにするため, 大径のM8接続ねじが使用されます. これによりネジ穴の強度の問題を解決できますが, ボルトの加工コストが増加します. テストでは、埋め込まれたリブシースを使用すると、ネジ穴の強度を以上向上させることができることが証明されています 20%. そこで, リブシースを使用して本体にネジ穴を形成することで、高強度のネジ接続の要件を満たすことができます.