Toepassing van draaddraadinsetsels in motorfiets- en motorenjin

Toepassing van draaddraadinsetsels in motorfiets- en motorenjin

Die draaddraad-insetsel kan die draadsterkte van die skroefgat verbeter. In motor onderhoud, dit kan die slytweerstand en sterkte van die vonkprop se binnegatdraad effektief verbeter; die draaddraadinsetsel kan die draadsterkte van die aluminiumlegeringsilinderblokdraadaansluiting aansienlik verbeter.

1. Toepassing van draaddraadinsetsels in motoronderhoud:

As gevolg van hoë temperatuur, groot vibrasie en impak, en gereelde demontage, die binneste gat van die enjin se vonkprop is geneig om te dra en te struikel, wat voortydige skrapping van die silinderkop veroorsaak. Die gebruik van ribskedes verbeter nie net die draad se vermoë om temperatuurverskille te weerstaan nie, maar verbeter ook slijtvastheid, wat die slytasie van skroefgate kan voorkom en kan lei tot draadgly en voortydige skrap van onderdele.

2. Toepassing van draaddraadinsetsels in motorfietssilinderblokke:

Die krukas en silinderblok van motorfietsenjins is gietstukke van aluminiumlegering met 'n klein struktuur en ligte gewig, terwyl die skroefdraadverbindings op die liggaam groot werkkragte moet weerstaan (soos silinderkoppe) Boute) en die vereistes vir die sterkte van die skroefgate is hoër. 'N Algemene metode is om draadverbindings met relatief groot groottes te gebruik om groter werkspanning te weerstaan. Byvoorbeeld, silinder kopboute, M6-boute kan aan die sterktevereistes voldoen. Egter, om te verseker dat die skroefgate op die krukas groter werkspanning kan weerstaan, M8-verbindingsdrade met groter diameters word gebruik. Alhoewel dit die probleem van skroefgatsterkte kan oplos, dit verhoog die verwerkingskoste van die bout. Toetse het bewys dat die gebruik van ingeboude ribskedes die sterkte van skroefgate met meer as 20%. Dus, Die gebruik van 'n ribskede om 'n skroefgat op die liggaam te vorm, kan voldoen aan die vereistes vir 'n hoë sterkte skroefverbinding.